混动/电子四驱 越野能指望全新普拉多吗?
近日，外媒发布消息称，全新丰田普拉多（参数丨图片）【加入车友群】将于2022年下半年发布。新车将和新一代丰田兰德酷路泽一样基于TNGA-F平台打造，动力或搭载2.5L汽油机+电机组成的混合动力系统，同时还将采用E-FOUR电子四驱系统。现在这个“山是山河是河，越野还得普拉多”的普拉多，以后还能越野么？
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非承载车身还在
新车基于TNGA-F平台打造，采用这一平台生产的车型还有新一代兰德酷路泽、新一代坦途等。不同于现有的TNGA-B/C/K/L/N平台，TNGA-F平台将会是全新的产物，所以关于它的消息鲜有曝光，不过海外消息称新车还是延续非承载式车身。
安全和科技配置提升
新一代兰德酷路泽左舵版测试车
TNGA架构最大的好处就是配置，而全新普拉多也会紧跟时代，增加一些电子辅助配置。同时，新车还将全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包含主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警、自适应远光灯等配置。
增加混合动力系统
根据官方资料，作为丰田中长期发展战略的重要组成，TNGA战略架构适用于丰田集团销量6成比例的车型，范围涵盖了底盘悬架、发动机、变速箱和座椅等零件。
现款丰田普拉多
也就是说，我们有理由相信全新普拉多将会与现款丰田车型动力共享，比如2.5L汽油机+电机的混合动力总成或成为入门动力。此外，新车还有望提供带有混动系统的V6双涡轮增压发动机以及3.3T涡轮增压柴油发动机供选。
提供电子四驱
据悉，新车不再采用现款的全时四驱（国产版早成了分时四驱），而是采用E-FOUR四驱系统。
E-FOUR四驱没有传动轴
参考威兰达的E-FOUR四驱系统，其前后轴配备三电机，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，比全时四驱的40:60前后轴扭矩分配更加灵活，理论上可以实现更犀利的过弯和愉悦的驾驶感受，并拥有前置后驱车型的驾驶乐趣，基本相当于一台"后驱SUV"。